伴随着炎炎夏日，中国汽车市场也同样异常火热，众多国产自主品牌发力，多款运动车型纷纷上市。近日，名爵6迎来了新款车型的上市，售价为名爵6豪华版10.38万元，名爵6 Pro为11.58-13.98万元。作为国产自主品牌中的老牌运动健将，这次名爵6 Pro都有哪些变化呢？今天车德钢带大家探索一下。

  自名爵6于2010年上市以来，至今已经11年时间，从上市之初MG6就一直保留了掀背的外观设计，能够说是国内自主品牌中最早将轿车进行运动化设计的车企之一。全新名爵6 Pro是家族中的第三代产品。前脸的设计张力十足，采用了家族化的设计语言，前进气格栅尺寸巨大并进行了“黑化处理”，车头下包围采用了分段的设计，出厂就是改装风格。大灯采用了当下流行的分体式设计，日间行车灯点亮之后辨识度更高。快速下压的引擎盖让车头更加低趴有力前冲感更强，引擎盖中间有一条深深的凹陷与保险杠下包围进行呼应。

  车身侧面继续沿用历代传承下来的掀背式设计，车顶曲线优美，肩线向后牵拉，侧窗优雅地收尾于一点，传递欧式运动轿车的从容与矫健、富有韧性。除了最低配之外，其他配置都搭载了18英寸轮圈，内部的卡钳根据配色不同有红色和黄色两种可以再一次进行选择。车身比例达到了跑车的黄金比例，前后翼子板也稍稍凸起，结合俯冲的车头更加有宽体低趴的性能车味道。

  车尾的表现也十分立体，尾灯的造型和上一代相比变化不大，但是内部的灯组设计发生了改变，点亮之后拥有更加立体的光影效果。车尾后备厢上还有定制的原厂扰流板，下压力相比上一代车型提高了1.24倍。贯穿左右的熏黑装饰条，保险杠下方是黑色的车尾扩散器。中间镶嵌了一个F1造型的雾灯，与车头的分段式包围呼应，两边是电镀装饰的真排气孔，连接了车内的排气阀门控制管理系统，打开阀门后能听到排气的声浪，深踩油门换挡时也能听到清脆的“放炮声”。

  外观运动的同时，名爵6 Pro的内饰也烘托出了运动氛围。相比老款，内饰的变化微乎其微，只有部分材料上的优化。但是整体的设计感很强，新车有黄黑和全黑两种配色，黄黑色的内饰安全带也同样采用了亮黄色的设计。最吸引人的应该就是方向盘上的红色按键，按下后整车立即切换成运动模式，仪表盘和中控的主题瞬间切换，排气阀门也将打开。另外新款车型在方向盘的两侧用Alcantara面料进行了包裹，让驾驶时的手感更佳。中控依然是10.1英寸的大屏幕，悬浮在操作台之上，操作逻辑非常容易上手。

  一体式座椅的填充十分柔软，在支撑性上的表现也十分不错。轴距达到了2715mm，后排空间表现属于同级中上等水平，中间地台的突起不算太高，后排也有空调出风口和两个USB电源。座椅支持4/6比例放倒，配合宽大的后备厢有充足的行李空间，而且掀背式的设计让拿取物品显得十分方便。

  外观和内饰的设计已经十分优秀，动力上自然也要配得上那轰鸣的排气声浪。搭载了十佳“中国心”的上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 1.5T高功率四缸涡轮增压发动机，其上限功率181匹马力，峰值扭矩为285牛·米。这款发动机还拥有ePower Control电控涡轮技术，并且对瞬时增压技术进行了优化，使用了高性能的强化套件。与这台发动机匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱，传动效率高达97%，整套动力总成可以让这台名爵6 Pro在7.83秒内加速到每小时一百公里的时速。

  底盘方面，采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架的组合，偏向运动风格的调校。搭载了EPS-Pro电动转向助力系统，能够准确的通过驾驶模式对车辆的转向力度做到合理的调节。XDS弯道动态控制管理系统能有效抑制转向不足，转向精准减少推头。整车的驾驶感觉比较偏向欧洲车质感，底盘的回馈清晰干脆，没有过多的共振。动力表现上也比较平顺，双离合变速箱的换挡很积极，踩下油门后的反应速度也很快。

  这个配置是全系的入门版，而且不同之处在于没有Pro的后缀，因此外观和老款车型保持一致。相比老款的自动领潮版座椅变成了仿皮材质，加了后排中央扶手，另外车机系统支持车联网，可以在线速湿式双离合的车型已经很划算了，而且还带有方向盘换挡拨片。有必要注意一下的是，此款车型没有气泡橙的主打色，但是保留了赛道绿的车身颜色。

  这个版本的车型是Pro系列中的入门版，当然能够获得最新的运动外观。倒车影像、定速巡航、主驾驶电动调节座椅、电动折叠反光镜、全车车窗一键升降等舒适配置都有安装。但是这款Pro系列的入门车型外观上并没有黑色运动套件的加持，也没有排气阀门和方向盘上的红色按键。另外车内的车机系统没有车联网，并不能够实现导航的功能，在日常的使用中会稍有不便。相比多出的价格，确实名爵6 2021款 1.5T 自动领潮版会更加合适一些。

  相比上一个配置贵了8000元，在配置上多出了前后侧气帘、多种驾驶模式选择、手机无线充电、运动风格座椅。但是在运动风格的渲染上，你能够获得全车黑色运动套件、黑色后尾翼、排气阀门控制管理系统和带有红色按键的方向盘，另外可以再一次进行选择黄灰色的内饰配色。相比配置上的升级，在运动风格的渲染上这8000元还是比较超值的。

  相比上一个配置贵了1万元，配置上多出了360度全景倒车影像、蓝牙钥匙、远程启动、Alcantara材料的翻毛皮方向盘、12.3英寸液晶仪表、AR实景导航、内置行车记录仪、带有车联网功能的10.1英寸中控屏幕、在线导航、OTA升级、BOSE音响、9扬声器（之前版本为6个）、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器、亮黄色安全带等舒适配置。这个配置的车型已能买到名爵6的精髓，另外科技方面也得到了进一步的提升，售价在同级别中也十分具有竞争力。

  相比上一个配置贵了6000元，多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交互与通行标志识别、主动刹车、全速自适应巡航和疲劳驾驶监测这样的主动安全配置。舒适方面多了座椅加热和雨量感应式雨刷，其他基本和Trophy旗舰版保持一致。多出的价格也不是很多，对于想体验高级主动安全配置的消费者，可完全升级一下，这些功能也绝对比6000元要更加超值。

  全新的名爵6 Pro在整体设计上更加激进，运动氛围也由内而外进行了升级，与市场上同价位的运动车型相比，在配置上也更为丰富。特别是像Super Sport运动方向盘和带开关功能的排气阀门，都是驾驶中很好的“调味剂”，也是目前同价位市场中运动感最强的车型。想象一下炎热的夏天，开着一台气泡橙的名爵6，停在路边大口喝着冰镇北冰洋的快乐，那些买菜车可给不到这样的机会。